Заказ звонка
* Представьтесь:
* Ваш телефон:
Сообщение:
* - поля, обязательные для заполнения
Заказать звонок
Телефон: +7 (495) 532-14-04; +7 (926) 256-89-00
Каталог
Новости
Подшипники представляют собой необходимость для обеспечения транспортных средств возможностью ездить. Надёжностью, эксплуатационным удо...
Размеры корпусных подшипников могут быть самыми разными и зависят от габаритов узлов, в которые они монтируются. Чаще всего детали испо...
При работе подшипников происходит постоянное вращение деталей, которое, при отсутствии достаточного количества смазочного материала, мо...
Какой вид подшипников наиболее востребован?

Конические роликоподшипники

Наибольшее распространение имеют однорядные конические роликоподшипники, но так же производители предлагают двухрядные и четырёхрядные конические роликоподшипники метрической и дюймовой размерности. Комплект конических роликов в таких подшипниках находится между внутренними и внешними кольцами, которые содержат конические дорожки качения.  Особенностью подшипника является способность воспринимать осевую нагрузку, которая определяется углом α, который равен углу дорожки качения внешнего кольца. Осевая грузоподъёмность вырастает в том случае, когда угол контакта увеличивается.

 

Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми расположен комплект конических роликов с сепаратором.

Однорядные конические роликоподшипники

Для распределения осевых усилий, которые возникают при радиальных нагрузках, рекомендуется на другом конце вала устанавливать второй конический роликоподшипник, так как однорядные конические роликоподшипники могут воспринимать только осевые нагрузки в одностороннем направлении.

Однорядные конические роликоподшипники так же изготавливаются с фланцем на внешнем кольце, что упрощает конструкцию подшипниковых узлов, делает их более компактными и обеспечивает осевую фиксацию подшипника в корпусе.