Подшипники
В игольчатых роликоподшипниках с бортами наружное кольцо, сепаратор и набор игольчатых роликов образуют неразъемный узел. Выпускаются как с внутренним кольцом, так и без него, с уплотнениями и без.
В игольчатых роликоподшипниках с бортами наружное кольцо, сепаратор и набор игольчатых роликов образуют неразъемный узел. Выпускаются как с внутренним кольцом, так и без него, с уплотнениями и без.
Роликоподшипники игольчатые с одним наружным штампованным кольцом, открытым или закрытым с одной стороны, имеют минимальную радиальную высоту. Они представляют собой неразъемную конструкцию, состоящую из штампованныx тонкостенныx наружныx колeц и комплектов игольчатых роликов с сепараторaми.
Корпус подшипникового фланцевого узла с круглым основанием из серого чугуна с 4 крепёжными отверстиями, предназначен для повторного смазывания.
Корпус подшипникового фланцевого узла с квадратным основанием из серого чугуна с 4 крепёжными отверстиями, предназначен для повторного смазывания.
Информация из каталога - нормальная серия.
Корпус подшипникового фланцевого узла с овальным основанием из серого чугуна с двумя крепежными отверстиями, предназначен для повторного смазывания.
Информация из каталога UCFL200 - нормальная серия.
Корпус стационарного подшипникового узла из серого чугуна с двумя продолговатыми отверстиями, предназначен для повторного смазывания.
Корпус стационарного подшипникового узла из серого чугуна с двумя глухими отверстиями, предназначен для повторного смазывания.
Корпус стационарного подшипника из серого чугуна для центра высокорасположенного вала с двумя продолговатыми крепежными отверстиями, предназначен для повторного смазывания.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют два ряда шариков и сферическую дорожку качения на наружном кольце. Данные подшипники нечувствительны к угловым перекосам вала относительно корпуса.
Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми расположен комплект конических роликов с сепаратором.
Подшипник муфты компрессора кондиционера - это двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа.
Радиально-упорные двухрядные шарикоподшипники являются обычно двумя однорядными радиально-упорными шарикоподшипниками, установленными задним торцом к заднему торцу. Кроме того, конструктивно исполняются с одним внутренним и одним внешним кольцом, каждое из которых имеет дорожки качения. Способны воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники — неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, телами качения сферической формы и стальными штампованными, латунными или полиамидными сепараторами. Дорожки качения внутреннего и наружного колец смещены относительно друг друга в осевом направлении. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.
2RS - контактные резинометаллические уплотнения с двух сторон.
ZZ - металлические защитные шайбы с двух сторон.