Шарнирные подшипники предназначены для восприятия больших нагрузок постоянного направления, при небольших скоростях скольжения.
Обслуживаемые опоры с парами трения сталь/сталь и сталь/бронза подлежат смазыванию. Смазка уменьшает трение, износ, продлевает срок службы и предохраняет от коррозии. При проектировании опоры следует обратить внимание на достаточное снабжение подшипника пластичной смазкой.
Шарнирные головки данного типа состоят из головки тяги и обслуживаемого поворотного шарнира. Шарнирные головки имеют наружную или внутреннюю резьбу. Шарнирная головка жестко соединяется с сопрягаемой деталью. Слой цинка защищает головку от коррозии.
Шарнирные головки данного типа состоят из головки тяги и обслуживаемого поворотного шарнира. Шарнирные головки имеют наружную или внутреннюю резьбу. Шарнирная головка жестко соединяется с сопрягаемой деталью. Слой цинка защищает головку от коррозии.