Заказ звонка
* Представьтесь:
* Ваш телефон:
Сообщение:
* - поля, обязательные для заполнения
Заказать звонок
Телефон: +7 (495) 532-14-04; +7 (926) 256-89-00
Каталог
Новости
Подшипники представляют собой необходимость для обеспечения транспортных средств возможностью ездить. Надёжностью, эксплуатационным удо...
Размеры корпусных подшипников могут быть самыми разными и зависят от габаритов узлов, в которые они монтируются. Чаще всего детали испо...
При работе подшипников происходит постоянное вращение деталей, которое, при отсутствии достаточного количества смазочного материала, мо...
Какой вид подшипников наиболее востребован?

Приводные цепи

Современные цепи выпускаются согласно новейшим свершениям науки и техники. Вся линейка приводных цепей, кроме «нержавейки», выдерживает температуры от -200С до +1500С. А антикоррозионные цепи способны работать при t -200  и до 4000С. При использовании цепей в экстремальных температурах необходимы специальные смазки.

Сталь в приводных цепях соответствует самым высоким требованиям ( промышленным стандартам ANSI, BS, DIN, и JTS)

Приводные цепи состоят из внутренних и внешних соединительных пластин, штифтов, втулок, роликов. Чтобы объединить два конца одной цепи применяют соединительные звенья, которые тоже подразделяются на  категории: пружинная защелка, шплинтованный штифт, заклёпка.

Если нужна цепь с нечетным числом шагов, в этом случае практикуют использование переходных звеньев. Такие звенья состоят из втулки и ролика, плюс две изогнутые боковые пластины. Штифтом крепится широкий конец, который располагается на внешней стороне закрытого звена.

Лучшим выбором будет применять антикоррозионные цепи в пищевом производстве, фармацевтической индустрии, рыбоперерабатывающих заводах, и других случаях агрессивной среды. Производители предлагают никелированные, оцинкованные  цепи и цепи из нержавеющей стали.

К примеру, для такого производства, как лесозаготовка, а так же при землеройных работах, используют цепи самой высокой прочности. Такие цепи выдерживают максимальные ударные нагрузки, работают в экстремальных условиях, но на низкой скорости.

Для устройств, где смазывание цепи невозможно или труднодоступно, лучше использовать самосмазывающиеся цепи. В таких цепях используются пористые стальные втулки, заполненные смазкой. Во время работы выделяется слой смазки между сопряженными деталями. Никелирование штифтов самосмазывающихся цепей способствует получению гладкой поверхности, что препятствует изнашиванию втулок.