Уплотнения для подшипников
Качество уплотнений влияет на обеспечение чистоты смазочных материалов и долговечность использования подшипников. Хорошее уплотнение обладает следующими свойствами:
- гарантирует минимальное трение
- бережет от загрязнений
- дифференцирует газовые или жидкие среды
- контролирует перепады давления
- сохраняет смазочный материал
Каждое уплотнение имеет своё применение и отвечает определённым требованиям. На выбор влияют: механические воздействия, химические вещества, вид смазывания, положение оси уплотнения, перекосы или биения вала.
Для удержания смазочного материала, в том числе, используют V-образные кольцевые уплотнения или сальники из фетра. V-образные кольцевые уплотнения - предназначены для защиты от внешних загрязнений, а так же, в качестве предварительной защиты перед основным уплотнением.
Универсальных правил выбора уплотнений – нет. Всё зависит от характера работы узла.
Основные типы уплотнений - это манжетные, торцевые и осевые.
Для уплотнения зазоров между статическими и динамическими деталями машин используются манжеты. При работе на малых скоростях выбирают манжетные уплотнения без пружин, что обеспечивает равновесие в понятии цена-качество. Двухкромочные манжеты производители предлагают применять для защиты узла от пыли и других мелких загрязнений.
Если нужно обеспечить надежную защиту от проникновения жидких и твёрдых частиц, а так же от утечки смазочного материала, разумно использовать торцевые уплотнения. Они производятся уже в виде готовых деталей, что упрощает монтаж и дает преимущество в защите от повреждений.
Осевые уплотнения выполняют роль дополнительных, чтобы защитить узел от воды и загрязняющих частиц. Такие уплотнения монтируются на неподвижные детали, когда как торцевая поверхность - вращается.
Описать все имеющиеся особенности конструкций невозможно, так как информация специфична для каждого вида. Рекомендуем обратиться к нашим специалистам.