Заказ звонка
* Представьтесь:
* Ваш телефон:
Сообщение:
* - поля, обязательные для заполнения
Заказать звонок
Телефон: +7 (495) 532-14-04; +7 (926) 256-89-00
Каталог
Новости
Подшипники представляют собой необходимость для обеспечения транспортных средств возможностью ездить. Надёжностью, эксплуатационным удо...
Размеры корпусных подшипников могут быть самыми разными и зависят от габаритов узлов, в которые они монтируются. Чаще всего детали испо...
При работе подшипников происходит постоянное вращение деталей, которое, при отсутствии достаточного количества смазочного материала, мо...
Какой вид подшипников наиболее востребован?

Подшипниковые узлы из серого чугуна

 Подшипниковые узлы из серого чугуна выпускаются следующих видов:

  • стационарные опоры         
  • фланцевые корпуса
  • корпуса для натяжных устройств

 Литые корпуса воспринимают более высокие нагрузки, в отличии, например, от стальных штампованных корпусов.

 Корпуса из литого чугуна, работающие при t 70C0 и выше, а  так же в экстремальных условиях (повышенная влажность и загрязнение, высокие скорости), производители рекомендуют регулярно смазывать.

Для многочасового использования и в малодоступных местах следует применять подшипниковые узлы, не требующие технического обслуживания. Подшипники в таких корпусах оснащены высококачественной смазкой на литиевой основе. Особенность необслуживаемых узлов состоит в том, что при вращении вала происходит движение смазки внутри подшипника, что, соответственно, обеспечивает максимальную смазку узла.

Корпус стационарного подшипникового узла из серого чугуна с двумя продолговатыми отверстиями, предназначен для повторного смазывания.

Информация из каталога UCP200 - нормальная серия.

Информация из каталога UCP300 - тяжелая серия.

Корпус стационарного подшипникового узла из серого чугуна с двумя глухими отверстиями, предназначен для повторного смазывания.

Информация из каталога UCPA200 - нормальная серия.

Корпус стационарного подшипника из серого чугуна для центра высокорасположенного вала с двумя продолговатыми крепежными отверстиями, предназначен для повторного смазывания.

Информация из каталога UCPH200 - yормальная серия.

Дополнительная защита и герметичность

Для  дополнительной защиты подшипников рекомендуется применять пластмассовые концевые крышки, которые устанавливаются в специальную вытачку на корпусе. В сложных условиях работы предлагается использовать крышки из нержавеющей стали, что обеспечит лучшую герметичность и защиту от механических повреждений. И пластмассовые концевые крышки,  и крышки из нержавеющей стали - выпускаются в закрытом и открытом исполнении.

Подшипниковые узлы из серого чугуна способны возместить срыв соосности  за счет своей сферической опорной поверхности. Подшипник, установленный в такой корпус, обладает всесторонней угловой подвижностью. Благодаря этому, компенсируются нарушения соосности.